匈塞铁路塞尔维亚境内区段由华夏铁路全球国际无限公司和华夏交通扶植股分无限公司联营体承建，全长183千米，打算时速200千米。此中，从塞尔维亚都城贝尔格莱德至诺维萨德段(贝诺段)2022年3月正式明白经营，停止今朝累计发送搭客量跨越220万人次，极大便利了沿线公众出行。

　　以“开路前锋”精力，走进天下手艺舞台。塞尔维亚固然不是欧友邦家，但其铁路名目明白经营，必需获得欧盟铁路互联互通手艺(TSI)认证文凭。经过TSI认证，是华夏铁路设备突破欧盟手艺“壁垒”，走放洋门、加入欧洲市集的“风行证”，也是一起“必答题”。手脚我国首个与欧盟铁路互联互通手艺范例连接的铁路名目，匈塞铁路贝-诺段面对认证条目单一、进程混杂、人材储蓄缺乏等坚苦。华夏铁路全球国际和中着急团联营体配合承建匈塞铁路塞尔维亚境内区段，全部职员抢抓时机，攻坚克难，kb体育平台下载利用的打仗网、牵引变电、通讯旌旗灯号、列控体系等首要产物及装备均来自华夏，华夏铁路手艺设备初次与欧盟铁路互联互通手艺范例告竣连接，这标记着华夏“走进来”的第一个名目在欧洲落地着花，华夏铁路手艺获得匈塞两国的信赖和必定。kb体育官网

　　以“不断改进”精力，获得全球国际各界承认。手脚我国首个与欧盟铁路互联互通手艺范例连接的铁路名目，名目成员单元周全剖析各项关头题目和难点、加强人材步队培育，一个个困难勇于迎难而上，成立了国外首个ETCS⑵列控体系尝试室，与欧盟业余认证征询机构互助征战认证征询机构;员工进程与供给商认证机构等构成的TSI认证事情组，按业余按期第三次会议认证专题集会，谈判办理存留的题目等，几多个艰辛斗争的昼夜，霸占了多项困难，终究取得了贝-诺段铁路全数名目的TSI认证，获得塞方的承认。匈塞铁路贝诺段进入贸易经营，标记着华夏自立化研发扶植的列控体系设备和手艺初次在欧洲利用，契合欧洲列控体系尺度(ETCS-L2)，并经过了欧盟TSI互联互通认证和欧洲第三方自力业余静态尝试，触及超2000项契合性认证须要，获得了71项认证文凭，拥有十分主要意旨。

　　运气与共，互助双赢。手脚华夏铁路“走进来”欧洲的第一单，是国度“一带一块”要点名目，告竣了华夏铁路尺度与欧盟UIC尺度的初次连接。咱们确信，匈塞铁路将在“一带一块”的协调乐章中同频共振，吹奏出美妙美满的期间乐章。(郜军山)